Empresas de bioetanol de maíz piden un aumento del precio o aseguran que dejarán de producir

29/03/2022 – El sector le envió una carta a Alberto Fernández; señalan que el valor del litro debe rondar los cien pesos.

https://www.ceva.com.ar/Noticias-Eventos/Noticias/Eprecis.-Ceva-Argentina-presenta-el-unico-endectocida-inyectable-con-cero-horas-de-periodo-de-retiro-en-leche

La industria pidió una recomposición del precio del bioetanol de maíz. El sector envió una carta al Presidente luego de una reunión con la Secretaría de Energía que finalizó sin novedades.

De esta manera, los productores de bioetanol de maíz le notificaron a Alberto Fernández: “Las empresas elaboradoras de bioetanol de maíz se verán obligadas a dejar de producir y comercializar bioetanol de maíz por la falta de respuesta a nuestro urgente pedido de recomposición del precio”.

En este sentido, la industria explicó que de darse esa situación el país sufrirá una falta del 6 % de naftas. Además, explicaron que el Estado se verá obligado a reemplazarlo mediante la importación del 6 % de todas las naftas consumidas en el país y a precios muy superiores que el del bioetanol.

Desde las empresas sostienen que es necesario que el precio del bioetanol de maíz sea fijado en alrededor de $ 100 por litro, atento a que el actual precio de $ 65,42 por litro no permite siquiera comprar la materia prima para producir. “Esto ocasiona cuantiosas pérdidas operativas por cada litro producido”, aseguraron.

Al mismo tiempo, explicaron que las empresas del sector se encuentran en una situación de quebranto, ya que la cotización del maíz aumentó 80% desde septiembre de 2021 mientras que el precio del bioetanol solo creció 10%.

Agrofy News

Ver Más

Ante la disparada del precio, Uruguay eliminó el IVA al asado de tira

28/03/2022 – Fue una decisión del presidente Luis Lacalle Pou. La rebaja será del 10% y regirá por un mes.

https://peugeot.pourtauesprit.com.ar/planes

La Cámara de Senadores de Uruguay aprobó esta semana el proyecto de ley enviado por el Ejecutivo que proponía eliminar al menos por un mes el IVA del asado de tira con hueso, uno de los cortes de carne más tradicionales que existen en el país suramericano.

La rebaja del impuesto, que en el caso del asado es del 10 %, llevará al país a hacer una renuncia fiscal que podría rondar entre los 650.000 y el 1.000.0000 de dólares, algo que cambiará según la cantidad de carne que se consuma, según indicó días atrás el presidente uruguayo, Luis Lacalle Pou.

Con una población cercana a los 3,5 millones de habitantes, la ratio de cabezas de ganado vacuno que rige en el país es de tres vacas y media por uruguayo.

En 2021, según las cifras de la agencia de promoción de inversiones, exportaciones e imagen país Uruguay XXI, exportó carne bovina por 2.449 millones de dólares a casi 60 mercados entre los que se destacan China, la Unión Europea, Estados Unidos, Israel, Brasil y Japón.

En el proyecto que se aprobó se explica que la “carne vacuna constituye un componente esencial de los hábitos alimentarios de nuestra población. Esta importancia, basada tanto en el indudable valor nutricional de dicho bien, como en aspectos culturales que hacen a la conformación misma de la identidad nacional, generan la necesidad de facilitar, en la medida de lo posible, las condiciones de acceso a su consumo por parte de la población”.

Además, dice que, “diversos factores, entre los que se destacan el impacto en la economía generado por el conflicto entre Rusia y Ucrania, han incidido en el aumento de los precios y una retracción del consumo del producto, particularmente en los sectores socioeconómicos más desfavorecidos”.

Clarín Rural
Con información de EFE

Ver Más

El Gran Rosario en el segundo puesto del ranking de nodos portuarios agroexportadores

28/03/2022 – Con embarques de granos, harinas y aceites por 75,2 Mt, el nodo agroexportador del Gran Rosario mantuvo el 2do puesto en el ranking mundial, pero recortó la brecha con Nueva Orleans (1ro). Igualmente es el principal nodo exportador en soja y derivados.

http://oscarpourtau.com.ar/

El Gran Rosario se ubicó nuevamente como el segundo nodo portuario agroexportador más importante del mundo en 2021. Con un total embarcado de 75,2 Mt de granos, aceites y subproductos, la región del Up-River mantuvo el segundo puesto del ranking obtenido en el 2020, ubicándose sólo por detrás del distrito aduanero estadounidense de Nueva Orleans, Luisiana, que despachó un total de 78,9 Mt en todo el 2021. El podio de mayores nodos portuarios agroexportadores del 2021 lo cierra el puerto brasileño de Santos, San Pablo, con 39,2 Mt embarcadas en el año.

Argentina se encuentra tercero en el ranking de exportadores de commodities agrícolas a nivel global con un total exportado de 99,3 Mt en la campaña 2020/21 que está pronta a cerrarse. El primer puesto es liderado por Estados Unidos con 180,7 Mt mientras que el segundo lugar es de Brasil con 121,9 Mt. Solamente con los embarques que salieron del Gran Rosario en el 2021, Argentina se colocó en el tercer lugar superando al resto del mundo en volumen despachado. Debido a esto último, el análisis siguiente se enfoca únicamente sobre los puertos de Estados Unidos, Brasil y Argentina, sin entrar en detalle de los puertos de los países de menor exportación total de granos y derivados que la región del Gran Rosario como Ucrania, Rusia o Canadá.

A pesar de que Estados Unidos y Brasil exportan un mayor volumen de granos, oleaginosas y subproductos que nuestro país, existen diversas características que transforman al Gran Rosario en una plaza fundamental en lo que refiere a la exportación de commodities agropecuarios en el mundo. Cuando hablamos del Gran Rosario nos referimos al complejo industrial oleaginoso y portuario que está situado en 70 Km de costa sobre el Río Paraná entre la localidad de Timbúes al norte y Arroyo Seco al sur, y desde cuyas terminales portuarias se embarcan distintos tipos de granos, aceites y subproductos, entre otros.

Desagregando por complejo, una mejora en los despachos del complejo soja le permitió al Gran Rosario obtener el primer puesto en el ranking de exportaciones de productos de este complejo. Los despachos de la oleaginosa y sus derivados desde las terminales portuarias de la región alcanzaron 38,8 Mt en el último año y fueron suficientes para desplazar a Nueva Orleans como el principal polo sojero del mundo (desde esa región aduanera estadounidense se embarcaron 32,9 Mt de productos de estos productos).

En cuanto al complejo maíz, considerando que Estados Unidos, Argentina y Ucrania fueron, en ese orden, los principales exportadores de granos amarillos en la 2020/21; y que los puertos de los puertos del Up-River por sí solos embarcaron un mayor volumen que todo lo exportado por Ucrania, estamos en condiciones de afirmar que los puertos de la región se ubicaron como el segundo mayor polo exportador maicero del mundo, con 27,7 Mt despachadas y sólo por debajo de las 40,4 Mt alcanzadas por la zona portuaria de Nueva Orleans.

En lo que respecta al complejo trigo, si bien el Gran Rosario se ubicó en segundo puesto entre las regiones portuarias bajo análisis con 6,3 Mt, cabe mencionar que es probable que algunas zonas portuarias de otros países que como Rusia, Ucrania o Australia puedan haberlo superado en importancia. Otro tanto ocurre con los despachos de otros cereales y otros oleaginosos.

En términos agregados, a pesar de no poder recuperar el 1er puesto obtenido en 2019, el Gran Rosario recortó la diferencia con el enclave situado en la desembocadura del Mississippi y amplió la brecha con el puerto de Santos: en el 2020 la principal zona portuaria estadounidense había despachado 78,4 Mt mientras que el Gran Rosario había embarcado 70,1 Mt, es decir, una diferencia de 8,3 Mt en favor del primero, mientras que en el último año ésta fue de sólo 4,5 Mt. Paralelamente, en 2020 el mayor puerto brasilero había registrado envíos por 43,1 Mt, en tanto que en el 2021 alcanzó la mencionada marca de 39,2 Mt, por lo que la diferencia entre el Gran Rosario y el puerto paulista pasó de 27 Mt a 36 Mt.

Esta mejora en la performance de los puertos de la región de debe principalmente a la mencionada considerable recuperación en los embarques del complejo soja. A pesar de la menor producción de la campaña 2020/21, el ritmo de industrialización de poroto se mantuvo elevado, lo que permitió un marcado incremento en los despachos de productos del complejo (pasaron de 33,7 Mt en 2020 a 38, 8 Mt en 2021).

Sin embargo, la incapacidad de recuperar el mote de principal polo agroexportador del mundo se explica fundamentalmente por dos factores que fueron analizados en ediciones anteriores del informativo semanal: la caída en la producción de algunos cultivos en las regiones centro y norte del país en la última campaña, por un lado; y las complicaciones generadas por el bajo nivel del Paraná, por el otro.

A continuación, se detallan las notas técnicas y se hace un breve análisis de la geografía y los movimientos de mercaderías en los puertos principales de Estados Unidos, Brasil y Argentina.

1.    Exportaciones de granos, aceites y subproductos de Estados Unidos

Los canales de exportación por agua de granos, oleaginosas y subproductos en Estados Unidos se pueden dividir en dos vías principales. Una es a través de los puertos a graneles del Pacífico, que usualmente tienen como principal destino los países Sudeste Asiático, China y Japón. La otra es a través de las terminales ubicadas en la desembocadura del Río Mississippi en el Golfo de México. De acuerdo con el Agricultural Marketing Service (AMS), organismo que depende del Departamento de Agricultura de Estados Unidos, la cuenca del Mississippi es la arteria principal del sistema de comercio de granos estadounidense, exportando competitivamente maíz, trigo, soja y subproductos.

No obstante, cabe recalcar que existen otras regiones portuarias de relevancia en el país norteamericano que embarcan granos y derivados. Entre ellas se destacan los puertos situados en la región de los Grandes Lagos y los puertos ubicados sobre el Atlántico. Además, no debe soslayar los envíos vía ferrocarril a México, que no se encuentran en la lista por ser exportaciones por vía terrestre.

En la distribución de los envíos de graneles a lo largo del país inciden diversos factores como la distancia de las zonas de producción a los centros exportadores y los diversos medios de transporte que conectan los campos, los acopios y las terminales exportadores: una amplia red de ferrocarriles, autopistas y una gran extensión navegable del río Mississippi que pasa por gran parte de la zona productiva del país.

Según la AMS, se denomina Distrito Aduanero de Nueva Orleans a los puertos situados a lo largo del Río Mississippi desde Baton Rouge hasta Myrtle Grove, LA, mientras que este artículo tomará como Región Portuaria de Nueva Orleans. Esto se debe a que los puertos están lo suficientemente cerca, a veces incluso adyacentes, dando la apariencia de una gran zona portuaria. La Región Portuaria de Nueva Orleans reúne todos los modos de transporte (buque oceánico, barcaza, ferrocarril y camión) permitiendo que los buques oceánicos sirvan puertos hasta 367 Km río arriba del Golfo de México.

Los volúmenes de exportación de cereales, oleaginosos y subproductos se obtuvieron procesando los datos de la API (web service) del Departamento de Comercio de Estados Unidos, dependiente de la Oficina de Censo de los EE. UU. La clasificación de las áreas aduaneras está bajo la supervisión de la Oficina de Estadísticas de Comercio Exterior de EE. UU.

Según se desprende de los datos del Cuadro N° 2, para el año 2020 la Región Portuaria de Nueva Orleans despachó 32,9 Mt del complejo soja (un 56% del total) y 40,4 Mt del complejo maíz (72% del total), entre otros complejos. El principal polo exportador de commodities agrícolas del país embarcó 78,9 Mt de productos, representando 53,7% de los embarques nacionales en 2021.

2.    Exportaciones de granos, aceites y subproductos de Brasil

Las vías de exportación de granos y derivados en Brasil, al igual que lo procedido para Estados Unidos, se pueden dividir en dos nodos principales. Una ruta pasa por los puertos localizados en el norte del país (como Sao Luis – Itaqui, Bacarena – Belém, Santarém, Manaus o Itaituba – siendo estos tres últimos puertos fluviales ubicados sobre el Río Amazonas). Santarém y Manaus tienen la capacidad de operar buques Panamax, que requieren un calado mínimo de 39,5 pies de profundidad. La otra salida de granos se encuentra en la región Sureste-Este, sobre puertos marítimos que ostentan gran parte del volumen del comercio exterior de Brasil (Santos, Paranaguá, Rio Grande, San Francisco Do Sul, Itajaí, Vitoria, entre otros).

En Brasil existen al menos 40 puertos fluviales y marítimos para la carga agrícola a granel. El puerto más importante de Brasil y de Latinoamérica es el puerto de Santos. Este posee varias terminales portuarias privadas en sus inmediaciones y es el punto de salida de gran parte de la exportación de cereales, oleaginosas y subproductos del país (30,7% sobre el total bruto exportado por Brasil en el año 2021), por lo que haremos hincapié sobre este puerto en particular.

De los datos del Cuadro N° 3 se puede apreciar que gran parte del complejo soja y del complejo maíz se exporta a través de los puertos localizados en el Sureste del país (Santos, Paranaguá, Rio Grande, San Francisco Do Sul, Vitoria), representando el 71% del total de productos del complejo soja y el 52% del complejo maíz.

El puerto de Santos es el más importante de América Latina por volumen comercial, es decir, tomando en cuenta todos los bienes de carga y descarga. Tiene 5 terminales de contenedores, 12 de carga general, 24 de graneles líquidos, 14 de graneles sólidos, 2 terminales de embarque automotriz y una de pasajeros. Posee una participación aproximada de 29% en la balanza comercial brasilera, siendo sus principales productos exportados los del complejo soja, azúcar, jugo de naranja, maíz y pasta de madera química.

Al igual que lo que ocurre con la zona portuaria de Nueva Orleans, en el Puerto de Santos confluyen todos los modos de transporte disponibles (barcazas que bajan por la Hidrovía Tieté-Paraná que hacen su trasbordo en Pederneiras y ferrocarriles, ductos y camiones). En 2021 fueron despachados 30 Mt del complejo soja y 8,7 Mt del complejo maíz a través del puerto de Santos. El total de graneles exportados ascendió a 39,2 Mt, lo que equivale a una participación del 30,7% sobre el total de cargas de commodities agroindustriales embarcados por Brasil.

En la actualidad, los datos se encuentran desagregados en el sistema de estadísticas de comercio exterior de Brasil, como el “lugar de embarque” que toma el nombre de Unidad de Ingresos Federales. El “lugar de embarque” se define como la jurisdicción aduanera y las coordenadas de cada puerto específico.

3.    Exportaciones de granos, aceites y subproductos de Argentina

Al igual que en Brasil y Estados Unidos, la logística de granos y subproductos a granel en Argentina se organiza en dos zonas portuarias principales. Por un lado, la región del sur de la Provincia de Buenos Aires, que abarca los puertos de Necochea/Quequén y Bahía Blanca; por el otro la zona del Gran rosario, que abarca las terminales portuarias ubicadas sobre 70 Km de costa del Río Paraná desde Arroyo Seco hasta Timbúes (también denominada Zona Up-River Paraná). En este polo exportador se encuentran terminales portuarias que operan distintos tipos de cargas en donde se despachan granos, aceites y subproductos a todo el mundo.

Desde el Gran Rosario salió en 2021 cerca del 75% del total de productos agroindustriales despachados desde puertos argentinos en todo el 2021, mientras que el segundo lugar lo ocupa el puerto de Bahía Blanca con el 14%.

Para un análisis más exhaustivo sobre el tema se recomienda la lectura de las notas sobre embarques de Aceites y Subproductos desde puertos argentinos publicadas en el Informativo N° 2041; la nota sobre embarques de Granos del Informativo N° 2040; y la nota sobre Embarques totales publicada en el Informativo N° 2036.

BCR News

Ver Más

Agródolares: marzo cerraría con ingresos por más de u$s2.800 millones

28/03/2022 – Una buena noticia para el Gobierno y las arcas nacionales: de la mano de los altos precios internacionales de los commodities del agro, las empresas agroexportadores cerrarían marzo con una liquidación de entre u$s2.800 y u$s3.000 millones, cifra récord para este mes y lo que marcaría además un incremento interanual de alrededor de al menos el 4% respecto al mismo período del año anterior.

https://bit.ly/LanzamientoVosElegisKWS

Hasta la semana pasada el campo había liquidado un total de poco más de u$s2.400 millones y quedando todavía cinco días hábiles y en base a las declaraciones juradas de ventas al exterior de granos por parte de las empresas, las proyecciones del sector indican que el mes concluiría al menos con el récord de u$s2.800 millones. Superando de esta manera la marca anterior que se registró en marzo del año pasado con u$s2.770 millones.

El escenario parece más que alentador en lo que respecta al ingreso de los dólares del campo para lo que resta del año. Según las últimas proyecciones de la Bolsa de Comercio de Rosario, en total este año los principales complejos agroexportadores aportarían alrededor de u$s38.600 millones y el año concluiría con exportaciones totales por más de u$s84.800 millones.

A partir de aquí se abre un interrogante clave, abril será un mes trascendental porque comenzarían a ingresar los dólares de la cosecha de soja y la liquidación del sector superaría ampliamente los u$s3.500 millones, pero también el enfrentamiento que plantea el campo con el Gobierno podría ser un escollo a sortear. Es que en estos momentos los productores autoconvocados plantean una movilización hacia CABA para fines de abril en protesta por la suba de retenciones temporal a y también se baraja la posibilidad de concretar un cese de comercialización de granos. Estas tensiones podrían afectar directamente el ingreso de los dólares del campo.

Lo cierto es que por el momento la Mesa de Enlace no promueve ningún tipo de medida de fuerza y ni siquiera está convocando a sus bases a la movilización planteada para el próximo 23 de abril. La posibilidad de que el conflicto escale como sucedió en 2008 a partir de la resolución 125 parece realmente remota. Los ruralistas apuestan por trabar la decisión del Gobierno a través del Congreso donde ya consiguieron el apoyo de diversos legisladores de la oposición. Aunque en la práctica si estas maniobras prosperan no impactarían de lleno en la liquidación de divisas pero si en la recaudación por retenciones.

Es por ello es que desde el Gobierno miran con atención los movimientos de los legisladores de la oposición y la Mesa de Enlace aunque confían que la suba de retenciones se concretó en un marco de total legalidad, a contramano de lo que discute el ruralismo.

A su vez, se abre otro escenario para nada menor. Los productores agropecuarios reclaman desde hace larga data una corrección en el tipo de cambio oficial, que según indican, muestra un fuerte retraso respecto a la inflación. Es por eso que en el caso de no necesitar fondearse y a pesar los altos precios internacionales, podrían retener mucho más grano de soja en los silos. El conflicto bélico entre Rusia y Ucrania, aseguraría por lo pronto el sostenimiento de los precios internacionales de los commodities del agro, pero también un incremento para nada menor en el costo de los fertilizantes.

De esta manera, lo que se espera es que los productores agropecuarios afinen sus lápices para obtener la mayor rentabilidad ante un escenario no solo de incertidumbre económica sino también política. De cualquier manera, las arcas del BCRA podrían mantener una cierta tranquilidad en el próximo cuatrimestre ya que entre abril y julio el campo aportaría un piso de u$s14.000 millones. En definitiva, el final sigue abierto, pero el reciente acuerdo que consiguió el Gobierno con el FMI puede ser un dato más que positivo para calmar el escenario económico.

Yanina Otero
Ámbito Financiero

Ver Más

Preocupación en el transporte de carga por el aumento de precio y la falta de combustible

25/03/2022 – Desde la Federación de Empresarias del Autotransporte de Cargas manifestaron incertidumbre.

https://pourtauemilio.com.ar/modelo/alaskan

Las empresas de transporte de carga mostraron preocupación ante la suba del precio del gasoil en los últimos meses. Además, advirtieron que en determinados puntos del país hay faltante de combustible y no entregan o lo hacen, pero en cupos.

Desde la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) expresaron incertidumbre ante el aumento en el precio de los combustibles, insumo clave para la actividad. “Tras el incremento de febrero (9,76%), y en un contexto de fuertes tensiones en el mercado internacional, el precio del combustible registró a partir de principios de marzo nuevos y pronunciados aumentos en el costo del gasoil”, señalaron en un comunicado.

Al mismo tiempo, la entidad comentó que el incremento responde a un 12% en las estaciones de servicio, pero en el precio mayorista, vía granel, sufre un aumento que va de 15% hasta 27% dependiendo de la provincia. “Al incremento en el precio se suma la falta de disponibilidad del combustible”, manifestaron.

En alerta

“La preocupación se agudiza con las proyecciones, si al incremento en el precio de los combustibles registrado hasta ahora se suma la entrada en vigencia de la tercera cuota del 12,5% de salarios del Convenio Colectivo de Trabajo, se estima que marzo tendrá, como piso, un aumento de 6,5% en el Índice General de Costos”, sostuvieron desde Fadeeac.

El último informe señaló que en febrero los costos tuvieron un aumento de 7,16 %. “En este contexto, teniendo en cuenta que más del 90% de la carga de la Argentina se mueve en camión, y que nuestra actividad resulta esencial para el desarrollo económico y social del país, hacemos un llamado a las autoridades pertinentes para encontrar una solución consensuada al tema”, concluyeron.

Agrofy News

Ver Más

Se vuelve a disparar la urea: sin oferta, el precio local supera los US$ 1.300 la tonelada

23/03/2022 – El precio al productor asciende semana a semana y la relación de los insumos contra la soja, el trigo y el maíz se deteriora.

https://peugeot.pourtauesprit.com.ar/planes

El informe comercial de insumos, que realiza Az Group, advierte que con Rusia como principal proveedor global, el mercado se ve directamente afectado por el conflicto.

En cuanto a la urea, el precio FOB Medio Oriente asciende a 875 u$s/t. mostrando una recomposición de 268 u$s/t. contra la referencia de febrero. “El valor de la urea recupera el terreno perdido desde los máximos de diciembre”, destaca Jeremías Battistoni, autor del informe y analista de Az Group. El FOB Egipto alcanza los 1.000 u$s/t. “El mercado afronta un alto riesgo precio en la medida que las decisiones políticas influyen en los flujos comerciales. Algunos compradores adelantan compras. Brasil, en febrero, importó un volumen récord de 738 mil t, acumulando 1,15 mill. de t. en los primeros dos meses del año”, agrega.

En cuanto al mercado local, conforme los datos publicados, Argentina importó en el mes de febrero solo 56 t de urea a un precio FOB de 1.113u$s/t. “Los volúmenes de importación hasta abril-mayo suelen mantenerse en los mínimos, con volúmenes promedio para el 1º cuatrimestre en torno a las 9,9 mil t. mensuales. El precio interno reacciona a los movimientos internacionales. Sin ofertas firmes, el precio al productor asciende semana a semana y se ubica en 1,320 u$s/t”, comenta Battistoni.

Las bajas que se dieron entre diciembre y fines de febrero lograron retraer el precio local de la urea hasta los 825 u$s/t. Valores que rápidamente desaparecieron con el conflicto bélico. Respecto de los precios FOB de referencia, la paridad teórica de importación se ubica en 1.165 u$s/t

Por otro lado, en el mes de febrero se importaron solo 1.968 toneladas de MAP, el precio FOB promedio fue de 952 u$s/t. “Estacionalmente, enero y febrero suelen ser los meses de menor importación, comenzando a recuperar actividad en marzo. El precio interno acelera la tendencia alcista de la mano de las subas internacionales”, explica. La cotización a retirar de puerto en el mercado local asciende a 1,370 u$s/t, 350 u$s/t por encima de los valores de febrero. La paridad teórica de importación se ubica en 1.370 u$s/t, en línea con las cotizaciones actuales.

Desde Az Group analizan la relación de compra insumo/producto de la soja, el trigo y el maíz en el mercado disponible. A circulo lleno, relación positiva, gana poder de compra el producto. Por ejemplo, -20%, implica que por cada t. de grano se compra 20% menos de insumo.

Fuente: Az Group en base a AgBI, Matba, Rofex, Bolsa de Cereales y Liniers

  • Soja: se mantiene la superficie sembrada en 16,3 mill. de ha.
    – Las condiciones hídricas mejoraron a nivel nacional.
    – Se comprometió el 87% de la campaña 20/21 y se puso precio al 84%. Para la campaña 2021/22, se comprometió el 23% y se puso precio al 6%.
    – Se retraen nuevamente las relaciones de canje. A pesar de la mejora en los precios del grano, este pierde poder de compra contra fertilizantes.
    – La relación de compra contra glifosato se mantiene negativa.
    – Mejora la relación de canje contra otros agroquímicos y gasoil.
  • Maíz: avanza la recolección sobre el 6,9% de la superficie. Se estiman 51 mill. de t. a producir.
    – Se comprometió el 82% de la producción 20/21 y se puso precio al 77%. Para la campaña 2021/22 hay 33% comprometido y 21% con precio.
    – La capacidad de compra del grano se retrae frente a los fertilizantes y se ubica por debajo del escenario de marzo 2021.
    – Las relaciones de compra se fortalecen para herbicidas por fuera de glifosato, gasoil y semilla.
  • Trigo: de cara a una nueva campaña las relaciones de compra contra fertilizantes siguen retraídas.
    – Las empresas comienzan a fijar precios de insumos. El nivel tecnológico se ve amenazado por los costos diferenciales de implantación.
    – Las relaciones de precio a cosecha se encuentran más castigadas que en marzo de 2021.
    – La cotización del grano para la campaña 2022/23 se ubica por encima de los promedios históricos.
    – Calzar compras de fertilizantes con ventas de producto a cosecha. Pudiendo acompañar con compra de call.

Acceda al informe completo de Az Group.

Agrofy News

Ver Más

Fertilizantes y fitosanitarios: el Banco Central flexibilizó el acceso de dólares para la importación de insumos

23/03/2022 – Así lo comunicó la entidad a través de un comunicado; las empresas agrícolas podrán financiar parte del incremento anual por 90 días.

https://bit.ly/LanzamientoVosElegisKWS

El Banco Central de la República Argentina (BCRA) flexibilizó el acceso de divisas para la compra al exterior de fertilizantes y fitosanitarios. La decisión se oficializó a través de la Comunicación A 7472.

La entidad dispuso que las empresas agrícolas podrán financiar parte del incremento anual de sus importaciones de fertilizantes y fitosanitarios, como mínimo, por 90 días corridos a contar desde el registro de ingreso aduanero. En este sentido, el BCRA señaló que esta flexibilización para el sector se tomó teniendo en cuenta el ciclo habitual del comercio de estos insumos. 

“Las importaciones asociadas a las SIMI B para el resto de las actividades deben ser financiadas como mínimo a un plazo de 180 días también contados desde el registro del ingreso aduanero, tal como quedó reglamentado a través de la Comunicación A7466 del 3 de marzo”, establece la publicación oficial. Además, aclararon que las SIMI categoría A continúan habilitando a los importadores el pago al contado.

Por último, el BCRA destacó: “Las medidas tienen como objetivo compatibilizar el uso de las divisas para maximizar su impacto social y económico con la meta de acumular reservas que permitan el fortalecimiento de las políticas monetaria y cambiaria”.

Agrofy News

Ver Más

Roberto Feletti quedó a cargo de la recaudación extra por la suba de retenciones

22/03/2022 – El secretario de Comercio Interior deberá suscribir el Contrato de Fideicomiso que tendrá por objeto la administración del Fondo Estabilizador del Trigo Argentino.

http://www.simone.com.ar/

A través de la Resolución 215/2022, con la firma de Matías Kulfas, se designó a Roberto Feletti como encargado de instrumentar el fideicomiso que financiará la compra de trigo de los molinos.

El fondo que tendrá el nombre de “Estabilizador del Trigo Argentino” sería de unos US$ 450 millones que serán recaudados con la suba de retenciones a la harina y el aceite de soja.

“La nueva coyuntura internacional impone la toma de medidas urgentes que coadyuven a la estabilización de los precios internos de productos esenciales para la alimentación de los argentinos y las argentinas, así como mantener un volumen adecuado a las necesidades de abastecimiento del mercado interno, fomentando una mayor producción de estos bienes en la cadena que va desde el productor primario y la productora primaria hasta los consumidores y las consumidoras finales”, se destaca en los considerandos de la medida instrumentada el sábado.

Por tal motivo, se propicia la creación de un Fondo Fiduciario Público “que tenga por objeto garantizar un patrimonio de afectación específica que contribuya a mitigar el alza del precio de la tonelada de trigo que requiere la cadena de molienda argentina, considerando los valores, anteriores al conflicto, de las mercaderías involucradas”.

Deberán excluirse del alcance de la presente medida “las 800.000 toneladas de harinas destinadas a la exportación previstas en el fideicomiso privado creado al efecto por la Resolución Conjunta 3 del 4 de marzo de 2022 del Ministerio de Desarrollo Productivo y del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca, como así también los productos del Programa de “Precios Cuidados” previstos en el fideicomiso de referencia”.

Agrofy News

Ver Más

Se cuadruplicó el déficit fiscal primario y el Estado gastó el doble en subsidios

22/03/2022 – En febrero, el Sector Público Nacional registró un déficit primario de $76.283 millones.

https://peugeot.pourtauesprit.com.ar/planes

El Sector Público Nacional registró en febrero un déficit primario de $76.283,5 millones. El pago de intereses de la deuda pública, neto de pagos intra-sector público, fue de $60.615,3 millones, resultando en un déficit financiero de $136.898,8 millones.

En el período de referencia, los Ingresos totales del SPN ascendieron a $846.030,7 millones (+61,5% i.a.). Los ingresos tributarios crecieron 58,8% i.a., motorizados por la dinámica de los tributos referidos a la actividad económica, a la Seguridad Social y al comercio exterior.

Los ingresos ligados a la actividad económica, como el IVA neto de reintegros (+$59.461,8 millones; +66,6% i.a.) y los Créditos y Débitos (+$42.267,1 millones; +122,8% i.a.) una vez más exhibieron un crecimiento por encima del nivel de precios.

En cuanto a los tributos del comercio exterior, se observó una expansión tanto de los Derechos de Exportación (+$32.882,7 millones; +53,2% i.a.) como de los Derechos de Importación (+$11.950,0 millones; 67,9% i.a.).

Por su parte, los ingresos correspondientes a Aportes y Contribuciones a la Seguridad Social evidenciaron un incremento de +63,9% i.a., como consecuencia del incremento del salario medio tras los distintos acuerdos paritarios y de la recuperación del empleo registrado. Cabe mencionar que estos ingresos se encuentran disminuidos por las exenciones para aliviar la carga tributaria al sector de la Salud, los sectores críticos del programa REPRO II y las provincias del Norte Grande.

Respecto a las erogaciones primarias del SPN, alcanzaron los $922.314,2 millones (+70,0% i.a., que asciende a 74,2% si se excluye el gasto COVID en 2021 y 2022). Nuevamente la inversión de capital en combinación con medidas de inclusión y contención social impulsaron la expansión del gasto primario.

Las transferencias corrientes alcanzaron los $327.784 millones (+85,5% i.a.). Aquellas correspondientes al sector privado presentaron un crecimiento de +$124.690,2 millones (+92,8% i.a.). En este concepto se destacan el incremento del programa Potenciar Trabajo (+$14.474,3 millones) producto de la inclusión de nuevos beneficiarios y la suba del monto de la prestación; el crecimiento de Políticas Alimentarias (+$9.595,7 millones) como resultado de la iniciativa del Gobierno Nacional de ampliar el universo de beneficiarios hasta 14 años, inclusive; y el incremento en el pago de Asignaciones Familiares (+$18.309,1 millones), el cual contempla el otorgamiento del complemento mensual dispuesto por el decreto N°719/21. Al mismo tiempo, se observaron aumentos en las transferencias destinadas a los programas Previaje (+$8.990,4 millones), PROGRESAR (+$6.107,8 millones) y ACOMPAÑAR (+ $2.990,7 millones).

En materia de subsidios energéticos, se destaca la asistencia a CAMMESA (+$28.400,0 millones) en el marco del programa Formulación y Ejecución de la Política de Energía Eléctrica.

Por otra parte, las transferencias corrientes al sector público arrojaron una variación de +$27.912,9 millones (+69,4% i.a). En este concepto es menester mencionar las transferencias con destino a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires por el cumplimiento de lo estipulado en la Ley Nº 27.606 y a la provincia de Buenos Aires en concepto del Fondo del Fortalecimiento Fiscal dispuesto en la Resolución 524/2020. Asimismo, se registraron aumentos en las transferencias a Universidades (+$10.183,3 millones) en virtud de los acuerdos salariales vigentes, y a Gobiernos Provinciales (+$3.597,0 millones) por parte del Ministerio de Educación en el marco del FONID.

Por otro lado, las prestaciones de la seguridad social ascendieron a $367.074,0 millones (+60,8% i.a). Esta dinámica se explica por el impacto de la fórmula de movilidad vigente (Ley N° 27.609), que arroja incrementos conforme crece la economía y se recuperan la recaudación y los salarios. En el mismo sentido, las remuneraciones registraron una variación de 74,1% i.a. producto de los incrementos otorgados de acuerdo a la paritaria salarial vigente, sumado a que se realizaron algunos pagos adelantados de las remuneraciones correspondientes al mes de febrero en virtud de los feriados de carnaval. En cuanto al gasto en bienes y servicios, este registró una suba de +8.963,6 millones (+35,5% i.a.), el cual contempla las erogaciones del PAMI destinadas a servicios médicos (+$4.209,5 millones).

Finalmente, el gasto de capital registró una suba de +$18.077,5 millones (+55,0% i.a.) respecto al año anterior. Con respecto a las Transferencias de Capital se destacan las realizadas por el Ministerio de Desarrollo Productivo (+$1.756,7 millones), el ENOHSA (+$1.229,9 millones), y el Ministerio de Obras Públicas (+$1.101,5 millones). Además, se evidenció un incremento de la Inversión Real Directa, en la que se destaca la inversión realizada por la Dirección Nacional de Vialidad para la construcción y mantenimiento de autopistas, rutas y autovías (+$2.881,0 millones), y las erogaciones realizadas por el Ministerio de Educación en el marco del programa Fortalecimiento de Jardines Infantiles (+$1.147,9 millones) y en la implementación del Plan Federal Juana Manso (+$1.098,0 millones).

BCR News

Ver Más

El Gobierno confirmó la suba de retenciones de harina y aceite de soja

21/03/2022 – El Ejecutivo oficializó la creación del Fondo Estabilizador del Trigo Argentino y modificó el actual esquema de retenciones de los productos derivados de la soja, con un aumento de dos puntos porcentuales de la alícuota.

https://pourtauemilio.com.ar/modelo/alaskan

Los decretos firmados esta madrugada sostienen que a partir de ahora y hasta el próximo 31 de diciembre, se incrementó la alícuota del derecho de exportación que pagan determinados alimentos, entre los cuales están la harina y el aceite de soja, que pasarán de abonar el 31% al 33 por ciento. En los escritos, las autoridades nacionales sostuvieron que «la invasión de la Federación de Rusia a Ucrania ha afectado en forma significativa el abastecimiento global de productos agrícolas».

Precisaron que «ambas naciones aportan a la seguridad alimentaria total mundial el 28% del comercio internacional de trigo, el 19% del de maíz y el 78% del de aceite de girasol, afectando, particularmente, a dichos mercados, impactando sus precios internacionales y alcanzado alzas históricas”.

«Siendo la República Argentina un relevante proveedor global de estos productos, se hace necesario alentar a los productores” locales “para que continúen creciendo” en la venta al exterior de estos cereales y esta oleaginosa “que el mundo demanda”, agregaron.

A pesar de la furia que provocó en el sector agrario esta decisión, en Casa Rosada sostienen que «era necesario dictar una medida transitoria y temporal” que aumente las retenciones de otras mercaderías, como la harina y el aceite de soja, “con el fin de que el excedente que se recaude se destine a garantizar políticas tendientes a evitar un costo adicional en los alimentos para la población en general y, particularmente, para los sectores de menores ingresos”.

En esta misma línea, mediante el Decreto 132/2022 se creó el denominado “Fondo Estabilizador del Trigo Argentino”, un fideicomiso de administración y financiero que tendrá el objetivo de “estabilizar el costo de la tonelada” de este cereal “que compran los molinos” a nivel nacional. El mismo se financiará con el dinero adicional que ingresará por el aumento de las retenciones a la harina y aceite de soja. Con la suba del 31 al 33% se va a subsidiar el precio de la bolsa de harina de 25 kilos que se comercializa a las panaderías.

Con este programa se busca «garantizar un patrimonio de afectación específica que contribuya a mitigar el alza del precio de la tonelada de trigo que requiere la cadena de molienda argentina, considerando los valores, anteriores al conflicto (en Ucrania), de las mercaderías involucradas».

La noticia llega horas después del mensaje grabado que emitió el viernes Alberto Fernández, en el que, sin brindar demasiados anuncios, dio una serie de medidas que impulsará el Gobierno en el marco de la «guerra contra la inflación».

«He dado indicaciones a mis ministros y ministras para que construyan acuerdos con los diferentes sectores pero que no duden en aplicar todas las herramientas del estado para fijar y hacer cumplir las medidas necesarias. Ellos y ellas serán los encargados de mantenerlos informados diariamente sobre las medidas que se irán implementado desde este mismo momento», expresó el mandatario.

BCR News

Ver Más